22 de abril
Tuvimos una gran semana ensamblando el helicóptero y ya está completamente listo para sus vuelos de prueba. Lo ensamblamos y luego realizamos una inspección anual que incluyó hacerlo funcionar en tierra y balancear sus rotores. Está funcionando muy bien y está completamente listo para volar en las últimas pruebas y balanceos.
Nuestro equipo radicado en Estados Unidos hizo el trabajo absolutamente increíble de empacarlo todo y facilitarnos el ensamblaje. Llegó sin un solo rasguño o abolladura; ¡increíble! Aunque mecánicamente está listo para volar, no podemos pilotarlo legalmente en las Filipinas hasta que nos otorguen varios documentos.
Por favor, ora con nosotros durante las próximas semanas, específicamente por estas cosas:
- Copias de los documentos del despacho de aduanas. Los documentos han estado sobre el escritorio del recaudador durante varios días y no los ha firmado aún. No sabemos cuál es la causa de la demora.
- Registro ante la Autoridad Aeronáutica Civil de las Filipinas (CAAP por sus siglas en inglés). Nuestra documentación tiene que pasar aproximadamente a través de quince escritorios diferentes para ser aprobada. Por favor, ora para que no se pierda o quede estancada en el escritorio de alguien.
- Licencia de radio NTC. Tenemos que tener registrado el helicóptero antes de poder recibir una licencia de radio. Este debería ser un proceso simple, pero tardará algún tiempo si las personas adecuadas no están en la oficina cuando necesitemos que firmen nuestras licencias; necesitamos esto para conseguir nuestro certificado de aeronavegabilidad.
- Certificado de aeronavegabilidad: esto requiere que un inspector de vuelos comerciales mire el helicóptero y luego regrese a Manila y dirija nuestra solicitud a donde tiene que ser aprobada y firmada. Hay muchas maneras en que esto podría malograrse, así que, por favor, ora para que demos con un inspector proactivo que tenga interés en lo que estamos haciendo y nos ayude.
[Leyenda de la foto de arriba: Dejamos el helicóptero en el hangar a cinco horas de casa para ir a presentar documentos en todas las diferentes oficinas de Manila. ¡Tenemos un duro camino por delante!]
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